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SUBARU下一代Legacy配置CVT,马力高达300hp!

SUBARU下一代Legacy配置CVT,马力高达300hp! 现行SUBARU Legacy。 堪称车用CVT无段变速始祖的SUBARU,这回终于要将这项技术运用在大排气量车型上,而且还是性能强悍的涡轮增压,至于是哪款车呢?当然是2009年2月即将登场的新一代Legacy!

原厂开发代号343的新Legacy,可是SUBARU在2009年的重头戏,根据了解新车型的外观造型和现行款颇为类似,但整体上将更为圆润,与AUDI A4非常神似,就是走动感却不失稳重的路线,车型上同样具备五门旅行车和四门房车两种,顶级B4房车的后方以双出式排气尾管与18吋轮圈为最大特徵。而内装铺陈方面,类五角型中控台一扫过去呆板设计,上半部装置大型显示幕,下方则为空调面板,整体来说更为简洁。
不论新Legacy的外观造型或内装配备如何,真正让人兴奋的是动力表现,过去受限于日本自主规制最大马力仅280hp,但随着为了和欧洲对手相抗衡逐渐开放的马力,300hp已经不再是神话,当然技术挂帅的SUBARU也将ET20的2.0升水平对卧引擎进行调校,估计最大马力可从280hp提升为300hp左右,扭力更高达36.0kgm,此外已逐渐受到重视的CVT变速系统,也会随着新Legacy出现,在这种变速系统的帮助下,自然进气车款可获得每公升15.0公里油耗表现,高性能的涡轮增压其成绩为每公升12.5公里,可算是同时着重驾驭乐趣和经济性的设定。
这几年Legacy的魅力直线下滑,除了产品竞争力新鲜感不再,主要是市场购车与用车习惯改变,因此SUBARU针对这些缺点所开发的新车型能否成功挽回消费者,就得看新Legacy有什幺特异功能了。